| Giro d´Italia 2007 | ||||||||||||||||||||
| Die Fahrer mussten per Auktion ersteigert werden. Hierzu kamen die fünf Radsport-Manager zusammen und gaben ihr Kapital von 100 Geldeinheiten für folgende Fahrer aus. Jeder Spieler konnte max. 9 Fahrer ersteigern. Mindestgebot: 3 GE. | ||||||||||||||||||||
| Trikotwertung | Etappen | |||||||||||||||||||
| Fahrer / Tage in … | Kosten | prozent. Kosten des ges.Teams |
erzielte Punkte |
Punkte je Geldeinheit |
% der Pkte. Im Team |
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| Carsten | Marzio Bruseghin (LAM/6) | 6 | 6,0% | 14 | 2,33 | 60,9% | ||||||||||||||
| Wim Van Huffel (DVL/5) | 5 | 5,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Yaroslav Popovich (DSC/16) | 16 | 16,0% | 1 | 0,06 | 4,3% | |||||||||||||||
| Graeme Brown (RAB/10) | 10 | 10,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Fabian Cancellara (CSC/15) | 15 | 15,0% | 3 | 0,20 | 13,0% | |||||||||||||||
| Davide Rebellin (GST/16) | 16 | 16,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Ivan Parra Pinto (COF/8) | 8 | 8,0% | 3 | 0,38 | 13,0% | |||||||||||||||
| Paride Grillo (PAN/5) | 5 | 5,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Julio Perez Cuapio (PAN/19) | 19 | 19,0% | 2 | 0,11 | 8,7% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 5 und 19 | 100 | 23 | 0,23 | |||||||||||||||||
| Matthias | Ricardo Ricco (SDV/3) | 3 | 3,0% | 20 | 6,67 | 14,5% | ||||||||||||||
| Gilberto Simoni (SDV/30) | 30 | 30,0% | 29 | 0,97 | 21,0% | |||||||||||||||
| Vincenzo Nibali (LIQ/9) | 9 | 9,0% | 5 | 0,56 | 3,6% | |||||||||||||||
| Emanuelle Sella (PAN/9) | 9 | 9,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Jevgeni Petrow (TIN/3) | 3 | 3,0% | 11 | 3,67 | 8,0% | |||||||||||||||
| Andy Schleck (CSC/11) | 11 | 11,0% | 31 | 2,77 | 22,1% | |||||||||||||||
| Juan Jose Haedo (CSC/9) | 9 | 9,0% | 2 | 0,17 | 1,1% | |||||||||||||||
| Danilo Napolitano (LAM/10) | 10 | 10,0% | 13 | 1,30 | 9,4% | |||||||||||||||
| Eddy Mazzoleni (AST/16) | 16 | 16,0% | 28 | 1,75 | 20,3% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 30 | 100 | 138 | 1,38 | |||||||||||||||||
| Rainer | Stefano Garzelli (AES/7) | 7 | 7,4% | 11 | 1,57 | 10,6% | ||||||||||||||
| Assan Basajew (AST/3) | 3 | 3,2% | 9 | 3,00 | 8,7% | |||||||||||||||
| Damiano Cunego (LAM/52) | 52 | 54,7% | 19 | 0,37 | 18,3% | |||||||||||||||
| Alessandro Petacchi (MRM/18) | 18 | 18,9% | 52 | 2,89 | 50,0% | |||||||||||||||
| Alexander Kolobnew (CSC/3) | 3 | 3,2% | 3 | 1,00 | 2,9% | |||||||||||||||
| Robert Förster (GST/3) | 3 | 3,2% | 9 | 3,00 | 8,7% | |||||||||||||||
| Mauricio Ardila (RAB/3) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Steve Zampieri (COF/3) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Matthew White (DSC/3) | 3 | 3,2% | 1 | 0,33 | 1,0% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 52 | 95 | 104 | 1,09 | |||||||||||||||||
| Torsten | Paolo Bettini (QSI/22) | 22 | 24,2% | 19 | 0,86 | 34,5% | ||||||||||||||
| Luca Mazzanti (PAN/8) | 8 | 8,8% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Thor Hushovd (C.A/20) | 20 | 22,0% | 10 | 0,50 | 18,2% | |||||||||||||||
| Laszlo Bodrogi (C.A/4) | 4 | 4,4% | 2 | 0,50 | 3,6% | |||||||||||||||
| Pietro Caucchioli (C.A/7) | 7 | 7,7% | 1 | 0,14 | 1,8% | |||||||||||||||
| Franco Pellizotti (LIQ/20) | 20 | 22,0% | 10 | 0,50 | 18,2% | |||||||||||||||
| Kurt-Asle Arvesen (CSC/3) | 3 | 3,3% | 8 | 2,67 | 14,5% | |||||||||||||||
| Max van Heeswijk (RAB/4) | 4 | 4,4% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Iban Mayo (SDV/3) | 3 | 3,3% | 5 | 1,67 | 9,1% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 22 | 91 | 55 | 0,60 | |||||||||||||||||
| Gregor | Fabio Sabatini (MRM/3) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | ||||||||||||||
| Leonardo Piepoli (SDV/8) | 8 | 8,0% | 24 | 3,00 | 19,7% | |||||||||||||||
| Danilo di Luca (LIQ/16) | 16 | 16,0% | 64 | 4,00 | 52,5% | |||||||||||||||
| Rinaldo Nocentini (A2R/4) | 4 | 4,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Paolo Savoldelli (AST/30) | 30 | 30,0% | 9 | 0,30 | 7,4% | |||||||||||||||
| Robbie McEwen (DVL/20) | 20 | 20,0% | 17 | 0,85 | 13,9% | |||||||||||||||
| Thomas Voeckler (BTL/3) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Salvatore Comesso (TIN/5) | 5 | 5,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| David Zabriskie (CSC/11) | 11 | 11,0% | 8 | 0,73 | 6,6% | |||||||||||||||
| 7 Fahrer, Kosten zw. 3 und 30 | 100 | 122 | 1,22 | |||||||||||||||||
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