| Le Tour de France 2016 | ||||||||||||||||||||
| Die Fahrer mussten per Auktion ersteigert werden. Hierzu kamen die Radsport-Manager zusammen und gaben ihr Kapital von 100 Geldeinheiten für folgende Fahrer aus. Jeder Spieler konnte max. 9 Fahrer ersteigern. Mindestgebot: 3 GE. | ||||||||||||||||||||
| Fahrerpreise | ||||||||||||||||||||
| Fahrer / Tage in … | Kosten | prozent. Kosten des ges.Teams |
erzielte Punkte |
Punkte je Geldeinheit |
% der Pkte. Im Team |
|||||||||||||||
| Robert | Marcel Kittel (ETQ) | 22 | 22,0% | 14 | 0,64 | 13,9% | ||||||||||||||
| Alberto Contador (TCS) | 21 | 21,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Fabio Aru (AST) | 19 | 19,0% | 3 | 0,16 | 3,0% | |||||||||||||||
| Joaquin Rodriguez (KAT) | 7 | 7,0% | 17 | 2,43 | 16,8% | |||||||||||||||
| Thibaut Pinot (FDJ) | 12 | 12,0% | 3 | 0,25 | 3,0% | |||||||||||||||
| Mark Cavendish (DDQ) | 8 | 8,0% | 27 | 3,38 | 26,7% | |||||||||||||||
| Richie Porte (BMC) | 3 | 3,0% | 14 | 4,67 | 13,9% | |||||||||||||||
| Alejandro Valverde (MOV) | 4 | 4,0% | 16 | 4,00 | 15,8% | |||||||||||||||
| Bryan Coquard (DEN) | 4 | 4,0% | 7 | 1,75 | 6,9% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 22 | 100 | 101 | 1,01 | |||||||||||||||||
| Rainer | André Greipel (LTS) | 21 | 21,0% | 11 | 0,52 | 10,9% | ||||||||||||||
| Christopher Froome (SKY) | 48 | 48,0% | 55 | 1,15 | 54,5% | |||||||||||||||
| Alexander Kristoff (KAT) | 6 | 6,0% | 16 | 2,67 | 15,8% | |||||||||||||||
| Tejay van Garderen (BMC) | 13 | 13,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Vincenzo Nibali (AST) | 5 | 5,0% | 5 | 1,00 | 5,0% | |||||||||||||||
| Daniel Martin (EQS) | 4 | 4,0% | 11 | 2,75 | 10,9% | |||||||||||||||
| Alexis Vuillermoz (ALM) | 3 | 3,0% | 3 | 1,00 | 3,0% | |||||||||||||||
| 7 Fahrer, Kosten zw. 3 und 48 | 100 | 101 | 1,01 | |||||||||||||||||
| Torsten | Nairo Quintana (MOV) | 46 | 46,0% | 17 | 0,37 | 17,3% | ||||||||||||||
| Peter Sagan (TCS) | 39 | 39,0% | 55 | 1,41 | 56,1% | |||||||||||||||
| Bauke Mollema (TSF) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Romain Bardet (ALM) | 5 | 5,0% | 26 | 5,20 | 26,5% | |||||||||||||||
| Pierre Rolland (CAN) | 4 | 4,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Warren Barguil (GIA) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| 6 Fahrer, Kosten zw. 3 und 46 | 100 | 98 | 0,98 | |||||||||||||||||
| best of the rest | Daniel Navarro (COF) | 8 | 17,8% | |||||||||||||||||
| Wilco Keldermann (LNL) | 0 | 0,0% | ||||||||||||||||||
| Michael Matthews (OBE) | 8 | 17,8% | ||||||||||||||||||
| Edvald Boasson-Hagen (DDQ) | 5 | 11,1% | ||||||||||||||||||
| Mathias Frank (IAM) | 0 | 0,0% | ||||||||||||||||||
| Tony Martin (EQS) | 0 | 0,0% | ||||||||||||||||||
| Geraint Thomas (SKY) | 0 | 0,0% | ||||||||||||||||||
| Adam Yates (OBE) | 0 | 0,0% | ||||||||||||||||||
| Rafal Majka (TCS) | 24 | 53,3% | ||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||
| Zurück | ||||||||||||||||||||