| Vuelta a Espana 2010 | ||||||||||||||||||||
| Die Fahrer mussten per Auktion ersteigert werden. Hierzu kamen die vier Radsport-Manager zusammen und gaben ihr Kapital von 100 Geldeinheiten für folgende Fahrer aus. Jeder Spieler konnte max. 9 Fahrer ersteigern. Mindestgebot: 3 GE. | ||||||||||||||||||||
| Trikotwertung | Etappen | |||||||||||||||||||
| Fahrer / Tage in … | Kosten | prozent. Kosten des ges.Teams |
erzielte Punkte |
Punkte je Geldeinheit |
% der Pkte. Im Team |
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| Matthias | Ezequiel Mosquera (XAC) | 32 | 33,7% | 30 | 0,94 | 49,2% | ||||||||||||||
| Jose Angel Gomez (AND) | 7 | 7,4% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Thor Hushovd (CER) | 17 | 17,9% | 13 | 0,76 | 21,3% | |||||||||||||||
| Greg van Avermaet (OMG) | 7 | 7,4% | 5 | 0,71 | 8,2% | |||||||||||||||
| Juan José Haedo (SAX) | 7 | 7,4% | 9 | 1,29 | 14,8% | |||||||||||||||
| David Millar (GAR) | 9 | 9,5% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Ruben Plaza (CAI) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Alexander Kolobnev (KAT) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Filippo Pozzato (KAT) | 10 | 10,5% | 4 | 0,40 | 6,6% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 32 | 95 | 61 | 0,64 | |||||||||||||||||
| Christina | Carlos Sastre (CER) | 6 | 6,3% | 9 | 1,50 | 17,0% | ||||||||||||||
| David Arroyo (CAI) | 11 | 11,6% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Marzio Bruseghin (CAI) | 5 | 5,3% | 2 | 0,40 | 3,8% | |||||||||||||||
| Tyler Farrar (GAR) | 17 | 17,9% | 24 | 1,41 | 45,3% | |||||||||||||||
| Bernhard Eisel (THR) | 3 | 3,2% | 5 | 1,67 | 9,4% | |||||||||||||||
| Denis Mentschow (RAB) | 39 | 41,1% | 4 | 0,10 | 7,5% | |||||||||||||||
| Oscar Freire (RAB) | 6 | 6,3% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Koldo Fernandez (EUS) | 3 | 3,2% | 4 | 1,33 | 7,5% | |||||||||||||||
| Carlos Barredo (QST) | 10 | 10,5% | 5 | 0,50 | 9,4% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 39 | 100 | 53 | 0,53 | |||||||||||||||||
| Rainer | Allan Davis (AST) | 7 | 7,4% | 5 | 0,71 | 7,0% | ||||||||||||||
| Andrey Katschechkin (LAM) | 6 | 6,3% | 1 | 0,17 | 1,4% | |||||||||||||||
| Igor Anton (EUS) | 16 | 16,8% | 21 | 1,31 | 29,6% | |||||||||||||||
| Nicholas Roche (A2R) | 5 | 5,3% | 9 | 1,80 | 12,7% | |||||||||||||||
| Frank Schleck (SAX) | 30 | 31,6% | 20 | 0,67 | 28,2% | |||||||||||||||
| Daniele Bennati (LIQ) | 14 | 14,7% | 11 | 0,79 | 15,5% | |||||||||||||||
| Luis Leon Sanchez (CAI) | 15 | 15,8% | 4 | 0,27 | 5,6% | |||||||||||||||
| Simon Gerrans (SKY) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Julian Dean (GAR) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 30 | 99 | 71 | 0,72 | |||||||||||||||||
| Torsten | Mark Cavendish (THR) | 20 | 21,1% | 55 | 2,75 | 50,9% | ||||||||||||||
| Vincenzo Nibali (LIQ) | 23 | 24,2% | 48 | 2,09 | 44,4% | |||||||||||||||
| Christian van de Velde (GAR) | 17 | 17,9% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Fabian Cancellara (SAX) | 10 | 10,5% | 5 | 0,50 | 4,6% | |||||||||||||||
| Juan Manuel Garate (RAB) | 4 | 4,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Egoi Martinez (EUS) | 5 | 5,3% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Vladimir Karpets (KAT) | 5 | 5,3% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Thomas Lövkvist (SKY) | 9 | 9,5% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Robert Förster (MRM) | 7 | 7,4% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 4 und 23 | 100 | 108 | 1,08 | |||||||||||||||||
| Robert | Andy Schleck (SAX) | 19 | 20,0% | 2 | 0,11 | 2,3% | ||||||||||||||
| Roman Kreuziger (LIQ) | 13 | 13,7% | 8 | 0,62 | 9,3% | |||||||||||||||
| Joaquin Rodriguez (KAT) | 17 | 17,9% | 33 | 1,94 | 38,4% | |||||||||||||||
| Tom Danielson (GAR) | 8 | 8,4% | 4 | 0,50 | 4,7% | |||||||||||||||
| Alessandro Petacchi (LAM) | 21 | 22,1% | 9 | 0,43 | 10,5% | |||||||||||||||
| David Moncoutie (COF) | 6 | 6,3% | 25 | 4,17 | 29,1% | |||||||||||||||
| Juan Antonio Flecha (SKY) | 4 | 4,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Benat Intxausti (EUS) | 3 | 3,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Konstantin Siutsou (THR) | 3 | 3,2% | 5 | 1,67 | 5,8% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 21 | 94 | 86 | 0,91 | |||||||||||||||||
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