| Vuelta a Espana 2021 | ||||||||||||||||||||
| Die Fahrer mussten per Auktion ersteigert werden. Hierzu kamen die vier Radsport-Manager zusammen und gaben ihr Kapital von 100 Geldeinheiten für folgende Fahrer aus. Jeder Spieler konnte max. 9 Fahrer ersteigern. Mindestgebot: 3 GE. | ||||||||||||||||||||
| Trikotwertung | Etappen | |||||||||||||||||||
| Fahrer / Tage in … | Kosten | prozent. Kosten des ges.Teams |
erzielte Punkte |
Punkte je Geldeinheit |
% der Pkte. Im Team |
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| Rainer | Mikel Landa (TBV) | 25 | 25,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | ||||||||||||||
| Hugh Carthy (EFN) | 25 | 25,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Fabio Jakobsen (DQT) | 7 | 7,0% | 41 | 5,86 | 70,7% | |||||||||||||||
| Alexander Vlasov (AST) | 23 | 23,0% | 2 | 0,09 | 3,4% | |||||||||||||||
| Felix Grossschartner (BOH) | 6 | 6,0% | 2 | 0,33 | 3,4% | |||||||||||||||
| Fabio Aru (TQA) | 6 | 6,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Pavel Sivakov (IGD) | 3 | 3,0% | 5 | 1,67 | 8,6% | |||||||||||||||
| David de la Cruz (UAD) | 5 | 5,0% | 8 | 1,60 | 13,8% | |||||||||||||||
| 8 Fahrer, Kosten zw. 3 und 25 | 100 | 58 | 0,58 | |||||||||||||||||
| Torsten | Damiano Caruso (TBV) | 6 | 6,9% | 10 | 1,67 | 22,2% | ||||||||||||||
| Alejandro Valverde (MOV) | 5 | 5,7% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Richard Carapaz (IGD) | 18 | 20,7% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Maximilian Schachmann (BOH) | 8 | 9,2% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Michael Matthews (BEX) | 12 | 13,8% | 9 | 0,75 | 20,0% | |||||||||||||||
| Miguel Angel Lopez (MOV) | 14 | 16,1% | 12 | 0,86 | 26,7% | |||||||||||||||
| Guillaume Martin (COF) | 8 | 9,2% | 4 | 0,50 | 8,9% | |||||||||||||||
| Giulio Ciccone (TFS) | 10 | 11,5% | 1 | 0,10 | 2,2% | |||||||||||||||
| Matteo Trentin (UAE) | 6 | 6,9% | 9 | 1,50 | 20,0% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 18 | 87 | 45 | 0,52 | |||||||||||||||||
| Robert | Jasper Philipsen (GFC) | 13 | 13,1% | 18 | 1,38 | 11,3% | ||||||||||||||
| Primoz Roglic (TJV) | 55 | 55,6% | 67 | 1,22 | 41,9% | |||||||||||||||
| Adam Yates (IGD) | 3 | 3,0% | 26 | 8,67 | 16,3% | |||||||||||||||
| Mark Padun (TBV) | 9 | 9,1% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Enric Mas (MOV) | 9 | 9,1% | 32 | 3,56 | 20,0% | |||||||||||||||
| Jan Tratnik (TBV) | 3 | 3,0% | 3 | 1,00 | 1,9% | |||||||||||||||
| Sepp Kuss (TJV) | 7 | 7,1% | 14 | 2,00 | 8,8% | |||||||||||||||
| 7 Fahrer, Kosten zw. 3 und 55 | 99 | 160 | 1,62 | |||||||||||||||||
| Markus | Thomas Pidcock (IGD) | 5 | 5,1% | 2 | 0,40 | 1,3% | ||||||||||||||
| Arnaud Demare (GFC) | 15 | 15,2% | 4 | 0,27 | 2,5% | |||||||||||||||
| Egan Bernal (IGD) | 53 | 53,5% | 29 | 0,55 | 18,1% | |||||||||||||||
| Romain Bardet (DSM) | 11 | 11,1% | 9 | 0,82 | 5,6% | |||||||||||||||
| Ion Izagirre (AST) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Quinn Simmons (TFS) | 3 | 3,0% | 3 | 1,00 | 1,9% | |||||||||||||||
| Gino Mäder (TBV) | 3 | 3,0% | 17 | 5,67 | 10,6% | |||||||||||||||
| Geoffrey Bouchard (ACT) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| Zdenek Stybar (DQT) | 3 | 3,0% | 0 | 0,00 | 0,0% | |||||||||||||||
| 9 Fahrer, Kosten zw. 3 und 53 | 99 | 64 | ||||||||||||||||||
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